3月2日，京东集团公布2019年第四季度和全年业绩报告：2019年第四季度净收入为1707亿元人民币，全年净收入超过5769亿元人民币。在2019年全年清净服务收入中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅度快速增长至2019年的35.5%，夹住了整个京东集团的稳定增长。截至2019年底，京东物流外部收益占到总收入比重多达40%，对外开放战略和技术驱动带给的效能持续获释。
从还款费用来看，2019年京东集团还款费用率更进一步降到6.4%，同比2018年上升了0.5个百分点，规模化效应明显。截至2019年12月31日，京东物流在全国共计运营了700多个仓库，包括京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积大约1690万平方米。
随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”陆续落成，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，构成了亚洲仅次于的智能仓库群。归功于长期以来在供应链基础设施、技术和品质服务上的持续投放，京东物流沦为 “外用疫情、健民生、大位低收入、胆经济”的主力物流企业，截至2月28日，分装医疗应急物资多达1.5万吨，为关键时期运输应急物资和符合民生市场需求获取了最重要确保。
当前，京东物流各项业务已全面完全恢复，对外开放业务之后保持高速快速增长，在之后加大力度反对全民疫情阻击战的同时，于是以充分发挥全方位业务能力，为服务合作伙伴和加快经济完全恢复充分发挥关键作用。物流等服务收入占到净服务收入比重减至35.5%财报表明，2019年京东集团全年清净服务收入为662亿元人民币，同比快速增长44.1%，其中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅度快速增长至2019年的35.5%，沦为夹住京东收益快速增长的最重要部分。基于体验和效率提高的对外开放，京东物流外部收益早已多达总收入的40%。京东物流规模化效应对于京东集团降本增效起到也十分显著，2019年，京东还款费用占到净收入的比例为6.4%，同比2018年上升了0.5个百分点，倒数5个季度平稳在“6时代”。
京东还款费用率变化图在基础设施布局上，截至2019年12月31日，京东物流在全国共计运营了700多个仓库，包括京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积大约1690万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”陆续落成，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，构成了亚洲仅次于的智能仓库群。
基于有所不同属性的产业获取一体化供应链服务，2019年10月，京东物流明确提出联手合作伙伴资源共享供应链产业平台（OPDS），通过仅有供应链服务和供应链技术的优势能力，助力产业效率提高。2019年四季度，京东物流沦为“相聚北京”世界级体育赛事物流服务商，跨境物流签下香港万宁，智能供应链手牵手山东寿光，京东云箱合力欧洲架上协会，仅有供应链服务扩展到多个行业。
供应链技术方面，京东物流落地了全国首个5G智能物流园区，并搭起5G智能物流平台LoMir（网谜），打造出了涵括底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，通过模块化输入协助合作伙伴提高效率。与此同时，京东物流大大发力沉降市场，增强服务时效提高和品质服务能力。2019年京东物流发动“千县万镇24小时约”时效提高计划，探讨年所一公里物流下行和最后一公里仓储沉降，截至2019年底，24小时约已覆盖全国88%的区县。
今年2月，国家邮政局发布了2019年租车服务满意度调查结果，京东物流之后名列第一阵营。值得一提的是，2019年京东物流一线员工收益维持了稳定增长，京东物流月收益超强1万的租车小哥同比快速增长31%，月收益多达2万的一线员工数量快速增长225%；同时，2019年有多达800名京东小哥买房，构建安居乐业。
外用疫情、健民生、大位低收入、胆经济，京东物流拉起抗疫生命线正是归功于在供应链基础设施、技术和品质服务方面的大大投放，京东物流沦为新冠肺炎疫情再次发生后，全民抗击疫情的主力物流企业。作为业内首家积极开展“春节也车主”的物流企业，在2019年四季度，京东物流即著手布局2020年第八年“春节平日”，在全国近300个城市、上千个核心区县积极开展长时间仓储服务。由于疫情愈演愈烈，京东物流精准的大数据备货、运力调度、供应链服务以及员工值班决定，为全国物资的应急运配奠定了坚实基础。从1月21日起，京东物流即开始为湖北当地药企获取应急药品运输，并在25日月通车全国各地增援武汉救援物资的义务运输地下通道。
在抗击疫情过程中，京东物流全国7大区域一起同步，充分发挥全面的业务优势，大力展开内外部物资专责，确保应急物资合理专责、有序运输、及时递送。截至2月28日，京东物流总计分装医疗应急物资大约5000万件、超强1.5万吨。既要“外用疫情”，也要“健民生、大位低收入、胆经济”，京东物流创意多项业务，全面服务疫情下的民生确保和经济完全恢复。
疫情再次发生后，京东物流快运业务在全国多达150个城市积极开展揽收服务，十余万条运输干支线路确保物资很快光阴；京东租车充分发挥智能与多元生态的优势，通过自提柜、便民服务点、社区仓储Mini车站等十余种方式，积极开展“无认识租车服务”；为解决问题多地生鲜产品交易“两头无以”问题，首度启动“移动菜篮子”计划，在全国近50个城市每天揽收近350吨农产品。以供应链技术平台为相结合，京东物流已完成了在武汉的仓储地图收集和机器人测试工作，仓储机器人月投放防疫一线；京东物流承建商湖北省当地的应急物资供应链管理平台，针对应急物资的生产、库存、拨给、分配展开全程跟踪、高效管控，助力湖北各地短缺医疗物资的科学调度和合理分配。京东物流还大力分担社会责任，面向全国对外开放还包括仓储员、服务公司员、租车员、驾驶员等在内的多达20000个一线岗位，创意解决问题低收入问题。国家邮政局公布的《2020年1月租车行业发展报告》认为，京东物流等企业充分发挥了巨大作用，在抗击疫情过程中充份突显了责任与担任。
商务部也回应，京东等企业在确保市场供应上充分发挥了大力起到。业务基本全面完全恢复，维持战略定力为高质快速增长积蓄能量尽管疫情期间多个行业受到一定影响，但京东物流各项业务已基本全面完全恢复，并之后投放到“外用疫情、健民生、大位低收入、胆经济”行动中。
数据表明，2月13日-19日，京东物流对外开放业务总单量环比春节假期快速增长超过126%，其中，供应链业务快速增长近1倍，租车、大件和冷链业务快速增长近2倍，快运业务快速增长近9倍。在各级城市订单中，1-2线城市订单妥投量比起春节快速增长144%，3-6线城市订单妥投量快速增长157%，居民符合日常所须要，获取安全性收货环境。
在全力确保物资供应的基础上，京东物流充分发挥仅有供应链服务与供应链技术优势，实施多项服务创意措施，通过租车、快运、国际供应链等多项服务优惠，加码助力中小企业停工复产。2月17日，京东物流宣告，将旗下的四大供应链物流管理软件系统全部对外开放，免费获取给广大小微企业用于。此前开会的2020年年会上，京东物流集团CEO王振辉宣告，京东物流核心战略月升级为“体验为本 效率致胜 技术驱动”，技术将作为底层驱动力沦为京东物流核心发展战略的一部分。
除了坚决内外部体验和效率的持续提高，京东物流将坚决技术的突破创意和普遍运用，产品化、标准化、规模化对外输入。同时，京东物流将通过网络沉降和客户深挖构建业务快速增长，助力产业效率提高。
根据规划，京东物流重点针对低线城市城区及周边乡镇发动的“千县万镇24小时约”时效提高计划，预计将在2020年构建。疫情之下，物流行业面对重重考验，也带给一定发展机遇，以“物的移动”改向“人的链接”的物流行业将步入更大发展空间。2020年，京东物流将维持战略定力，以世界领先的供应链物流企业为长远目标，环绕对外开放、沉降、技术、国际等战略，之后推展核心物流产品的快速增长，从容应对各种市场变化和竞争，为持续高质快速增长积蓄能量。
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